LAFARGE ET MEKA SONT SUR LA CONSTRUCTION DE LIGNES DU PROJET DE "MÉTRO DE DOHA"

La capitale du Qatar - Doha sera l'un des systèmes de métro le plus avancé dans le monde vers la fin de l’année 2019. UNStudio, la société chargée de la conception du projet, qui est appelé “espaces voûtés” a mis en évidence l'architecture vernaculaire de la région, en agissant comme un pont entre le passé et l'avenir du pays. La conception du projet dérivé de l'architecture islamique historique est de l'utiliser d'une façon moderne .

Le projet du “Metro de Doha” sera l'un des systèmes de transport ferroviaire le plus avancé dans le monde. Il aura quatre lignes d'une longueur totale approximative de 300 km avec 100 stations de métro. Ça sera une partie intégrante du plus grand réseau ferroviaire au Qatar, qui comprendra un rail de longue distance pour les passagers et le fret, reliant le Qatar à la GCC, et la ville locale Light Rail Transit de Lusail (LRT).

L'entrepreneur principal et l'entreprise donnant sur la construction de ce projet ambitieux est une compagnie saoudienne Saudi Binladin Group. Pour un tel projet d'envergure qui nécessite d'énormes quantités de béton prêt à l’emploie, grande quantité de ciment et d'agrégats et finalement de mélanger la production en béton - Lafarge a été choisi comme fournisseur du béton prêt à l’emploi.

Comprendre l'importance et l'ampleur du projet, Lafarge s’est engagé à fournir du béton prêt à l’emploi sur la Phase-1 La construction du métro de Doha; Projet Green Line, également connu sous le nom académique en raison de son objet principal de destination - pour connecter Le Centre d’Éducation au centre de la ville, outre la relie à Umm SLAL qui est la Zone Industrielle du Sud.

La demande quotidienne du projet du béton prêt à l'emploi est plus de 2000 m3. Du passé à nos jours, les Centrales à Béton MEKA ont été justifié par raport à la confiance de Lafarge. Par conséquent, en se basant sur l'expérience des années précédentes, Lafarge n'a pas reculé de son partenariat avec MEKA et a re choisi son partenaire digne et fiable. D'autre part, l'entrepreneur principal Saudi Binladin Group est également un partenaire et un ancien client de MEKA sur ses projets.

MEKA a présenté le projet sur son produit renouvelé - La Centrale à Béton Fixe MEKA MB-180W (180 m³ / h). La Centrale à béton a été installé et mis en service au site de travail de Lafarge, près de l'autoroute Al Rayyan, qui est situé au plein centre du projet.

Etre significatif et en même temps un important projet, non seulement pour la capitale Doha, mais aussi pour l'ensemble du Qatar, est devenu une nouvelle direction de partenariat qui est en croissance entre MEKA et Lafarge.

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