LAFARGE та MEKA у проєкті ліній «Доха Метро»

Столиця Катару – Доха до кінця 2019 року матиме одну з найсучасніших систем метро у світі. Компанія UNStudio, відповідальна за дизайн проєкту під назвою «Склепінчасті простори» (Vaulted Spaces), підкреслила самобутню архітектуру регіону, ставши мостом між минулим і майбутнім країни. Дизайн проєкту походить від історичної ісламської архітектури, використаної в сучасний спосіб.

Проєкт «Доха Метро» стане однією з найсучасніших систем рейкового транспорту у світі. Він матиме чотири лінії загальною довжиною приблизно 300 км і 100 станцій метро. Він стане невідʼємною складовою ширшої мережі Qatar Rail, яка включатиме залізницю далекого сполучення для пасажирів і вантажів, що зʼєднає Катар із країнами Ради співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC), а також міський легкорейковий транспорт (LRT) міста Лусаїл.

Головним підрядником і компанією, що наглядає за будівництвом цього амбітного проєкту, є саудівська компанія Saudi Binladin Group. Для такого масштабного проєкту, який потребує величезних обсягів товарного бетону, цементу, заповнювачів і виробництва готової суміші, постачальником товарного бетону було обрано компанію Lafarge.

Щоденна потреба проєкту в товарному бетоні перевищує 2000 м³. Від минулого й донині заводи MEKA виправдовують довіру Lafarge. Тому, спираючись на досвід попередніх років, Lafarge не відступила від партнерства з MEKA, коли йшлося про вибір гідного та надійного обладнання. З іншого боку, генеральний підрядник Saudi Binladin Group також є партнером і давнім клієнтом MEKA у своїх проєктах.

MEKA представила проєкту свій оновлений продукт – стаціонарний бетонний завод MEKA MB-180W (180 м³/год). Його було встановлено та введено в експлуатацію на майданчику Lafarge поблизу швидкісного шосе Ер-Раян, розташованому в самому центрі проєкту.

Будучи значущим і водночас важливим проєктом не лише для столиці Дохи, а й для всього Катару, він став новим напрямом у зростаючому партнерстві між MEKA та Lafarge.