Pannes du malaxeur à béton

Ce guide présente les 15 pannes de malaxeur à béton que nous rencontrons le plus souvent sur le terrain dans les centrales à béton, avec pour chacune les symptômes, les causes possibles ainsi que les vérifications et solutions. Sélectionnez dans le menu latéral le titre le plus proche de votre problème.

Avertissement de sécurité : Les vérifications et interventions décrites dans ce guide doivent être effectuées uniquement par du personnel de maintenance formé. Avant d'entrer dans le malaxeur ou d'intervenir sur le système hydraulique, pneumatique ou électrique, arrêtez la centrale, coupez l'alimentation électrique et appliquez la procédure LOTO (consignation/étiquetage) ; relâchez la pression dans les circuits hydrauliques et pneumatiques. En cas de doute, contactez le service technique MEKA.

Les moteurs du malaxeur déclenchent le relais thermique au démarrage

Symptôme : Les moteurs principaux du malaxeur appellent un courant élevé au démarrage et déclenchent le relais thermique.

Vérifiez l'absence de fuite de granulats ou de ciment à l'intérieur du malaxeur. Réglez le jeu entre les palettes et les plaques de blindage à 3–5 mm. Vérifiez également le réglage de courant du disjoncteur de protection moteur.

Cognements métalliques rythmiques provenant de la cuve du malaxeur

Symptôme : Des cognements métalliques rythmiques proviennent de la cuve du malaxeur pendant le fonctionnement.

Vérifiez la perte de couple de serrage des boulons de fixation des bras de malaxage et l'éventuelle rupture des palettes. Prenez les précautions de sécurité nécessaires, appliquez la procédure LOTO (consignation/étiquetage) et entrez dans le malaxeur. Serrez les boulons de fixation à haute résistance à la clé dynamométrique, à la valeur de couple spécifiée par le fabricant.

Fuite de mortier au niveau des joints de l'arbre principal

Symptôme : Du mortier/de la laitance fuit au niveau des joints de l'arbre principal du malaxeur.

Vérifiez la pression de graissage au niveau des paliers d'arbre. Vérifiez si le jeu de joints (garniture) est arrivé en fin de vie ou a été endommagé par une contre-pression. Si nécessaire, remplacez le kit de joints complet.

Fissures capillaires au niveau des boulons de cuve et des jonctions du châssis

Symptôme : Des fissures capillaires sont visibles au niveau des boulons extérieurs de la cuve et des jonctions du châssis.

Recherchez les signes de vibrations élevées et de fatigue du métal. Meulez et préparez correctement la zone fissurée avant soudage, puis réparez-la par soudage sous protection gazeuse (MIG/MAG) d'une qualité compatible avec un contrôle radiographique. Après la réparation, vérifiez les supports du malaxeur pour détecter tout desserrage, toute déformation ou tout dommage.

Plaques de blindage percées par l'usure

Symptôme : Des trous localisés apparaissent dans les blindages d'usure (plaques) des parois latérales et du fond du malaxeur.

Les plaques de blindage ont atteint la fin de leur durée de vie (limite d'usure). Avant de les remplacer, assurez-vous que la qualité de fonderie des nouvelles plaques (Ni-Hard 4 ou alliage au chrome) est conforme à la spécification technique. Déposez les plaques usées sans endommager la cuve, puis remplacez-les par un jeu neuf complet.

Usure rapide ou rupture des palettes de malaxage

Symptôme : Les palettes de malaxage (pales) s'usent et se cassent beaucoup plus vite que la normale.

La cause est une teneur élevée en quartz (silice) des granulats ou un angle de palette inadapté. Optimisez l'angle des palettes en fonction des valeurs de la recette et augmentez la dureté de la fonte pour améliorer la résistance à l'usure.

Les buses de lavage pulvérisent à basse pression

Symptôme : Les buses de lavage intérieures du malaxeur (système de lavage haute pression) pulvérisent l'eau à basse pression.

Les buses d'eau peuvent être obstruées par du calcaire ou de la poussière de mortier, ou la pompe haute pression peut avoir aspiré de l'air. Démontez les buses, nettoyez-les dans un bain d'acide et vérifiez la pompe.

Cisaillement des boulons des bras de malaxage

Symptôme : Les boulons fixant les bras de malaxage à la cuve du malaxeur se cisaillent pendant le fonctionnement.

Vérifications et solutions :

Vérifiez les boulons et les points de fixation des bras de malaxage
Identifiez les contraintes mécaniques dues à un desserrage, à l'usure ou à un désalignement
Utilisez des boulons neufs de la classe de résistance appropriée
Serrez les boulons aux valeurs de couple du fabricant
Vérifiez l'alignement des bras de malaxage et des pièces de liaison
Après l'entretien, effectuez un essai de fonctionnement du malaxeur à vide et en charge

Forte émission de poussière au niveau des joints du couvercle supérieur

Symptôme : Pendant le dosage, une grande quantité de poussière s'échappe des joints du couvercle supérieur du malaxeur.

Les mousses d'étanchéité/joints EPDM du couvercle supérieur sont déformés. Vérifiez que le ventilateur d'aspiration du filtre fonctionne et, s'il est défectueux, entretenez-le ou réparez-le, puis remplacez les joints EPDM du couvercle par des neufs.

Revêtement de la goulotte de vidange percé et fuite de mortier

Symptôme : Le revêtement intérieur de la goulotte de vidange du mortier est percé par l'usure et du mortier fuit par-dessous.

Vérifications et solutions :

Vérifiez le niveau d'usure du revêtement intérieur de la goulotte
Remplacez le revêtement percé et inutilisable par un neuf
Vérifiez les zones de la surface intérieure de la goulotte qui provoquent l'usure
Si nécessaire, utilisez un nouveau matériau de revêtement plus résistant à l'usure
Après le montage, vérifiez l'écoulement du mortier et l'étanchéité

Formation de boulettes dans le mortier pendant le malaxage

Symptôme : Des grumeaux (boulettes) se forment dans le mortier à l'intérieur du malaxeur pendant le malaxage.

Vérifications et solutions :

Vérifiez les proportions du mélange (quantités d'eau, de ciment, de granulats et d'adjuvants)
Contrôlez l'usure des palettes et des éléments de malaxage du malaxeur
Réglez le temps de malaxage et la vitesse du malaxeur à des valeurs appropriées
Vérifiez l'ordre de chargement des matériaux
Éliminez les dépôts de mortier durci à l'intérieur du malaxeur
Après les réglages et l'entretien, testez l'homogénéité du mélange

Les dépôts de mortier ne partent pas au lavage

Symptôme : Les couches de mortier restées à l'intérieur du malaxeur ne partent pas, même après un lavage à l'eau.

La pression de l'eau de lavage (bar) est trop faible ou le dosage du retardateur chimique est insuffisant. Pour résoudre le problème :

Raccordez une pompe de surpression supplémentaire au système de lavage
Réajustez les temps de dosage du produit chimique en fonction des besoins du système
Vérifiez les performances de lavage après les réglages

Les courroies d'entraînement crissent et chauffent au démarrage

Symptôme : Les courroies des moteurs d'entraînement du malaxeur crissent au démarrage et surchauffent.

La tension des courroies trapézoïdales a diminué ou les gorges des poulies sont usées. Pour résoudre le problème :

Vérifiez la tension des courroies trapézoïdales avec un tensiomètre de courroie adapté
Réglez les courroies à la tension idéale spécifiée par le fabricant
Remplacez les poulies usées ou déformées
Après l'entretien, vérifiez l'alignement courroie–poulie et le bon fonctionnement

Bruit de grincement à haute fréquence provenant des roulements du moteur

Symptôme : Un bruit de grincement continu à haute fréquence provient des paliers des moteurs du malaxeur.

Le roulement peut manquer de graisse ou avoir des billes endommagées. Effectuez des mesures avec une pince ampèremétrique et un vibromètre, et remplacez les roulements défectueux par des roulements SKF/FAG ou de qualité équivalente. Étapes de vérification et d'entretien :

Vérifiez les vibrations et le bruit des roulements du moteur
Contrôlez les roulements pour détecter usure, jeu, dommages ou lubrification insuffisante
Vérifiez la lubrification et le niveau de graisse des paliers
Remplacez les roulements endommagés ou usés
Vérifiez l'alignement de l'arbre moteur et le montage des roulements
Après l'entretien, surveillez le bruit de fonctionnement, le niveau de vibration et la température du moteur

Déséquilibre de courant entre les moteurs d'un malaxeur à double arbre

Symptôme : Sur les malaxeurs à deux moteurs (à double arbre), on constate une différence de courant (ampères) déséquilibrée entre les moteurs.

Vérifications et solutions :

Vérifiez et comparez le courant de fonctionnement des deux moteurs
Vérifiez la tension d'alimentation des moteurs, l'équilibre des phases et les connexions électriques
Contrôlez les réducteurs, les accouplements et les liaisons d'arbre pour détecter toute contrainte mécanique ou tout grippage
Vérifiez les arbres, les palettes et les montages de paliers du malaxeur
Éliminez toute résistance mécanique susceptible de surcharger l'un des moteurs
Si nécessaire, vérifiez et ajustez les paramètres de protection moteur et d'entraînement

Le problème n'est toujours pas résolu ? Si la panne persiste après ces vérifications, vous pouvez joindre l'équipe du service technique MEKA 24h/24 et 7j/7. Pour les pièces d'origine dont vous avez besoin, consultez la page Pièces de Rechange pour Centrale à Béton.

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