MEKA, partenaire d'Ilgaz Construction dans des projets exigeants

Le projet d'autoroute Nord-Marmara (tronçon Odayeri – Paşaköy), dont la construction se poursuit dans le cadre du projet du 3e pont du Bosphore, est l'un des projets les plus importants de notre pays. Dans le cadre du projet, Ilgaz Construction assure la production, le transport et le montage des poutres préfabriquées précontraintes utilisées dans tous les viaducs, ponts, passages inférieurs et supérieurs situés sur la rive européenne.

Dans le cadre du même projet, la construction complète des viaducs V6-V14-V17-V22-V23-V24, dont 3 sur la rive anatolienne et 3 sur la rive européenne, est également réalisée par le partenariat Ilgaz-Freysas. Ces viaducs, d'une longueur totale de 7 km, seront construits selon la méthode de lançage incrémental, utilisée pour la première fois en Turquie.

Projet de route de liaison TEM Edirne-Karaağaç

Les fondations du projet de route de liaison TEM Edirne-Karaağaç ont été coulées pour la première fois le 14 juillet 2013. Cette route reliera le poste-frontière de Pazarkule, prévu comme 2e point de passage entre la Turquie et la Grèce, à la rocade d'Edirne par une route à haut standard.

Dans le cadre du projet seront construits le pont Meriç, long de 2.100 mètres et comptant 57 travées, le pont de dédoublement de la rivière Tunca d'une longueur de 220 mètres, 8 autres ponts (7 passages inférieurs et 1 passage supérieur) de différentes longueurs ainsi que les échangeurs de Gazimihal, Yıldırım et Fuar.

Le projet d'Edirne comprend 1650 poutres de pont, 32,000 tonnes d'acier et 225.000 m³ de béton. La route de liaison TEM Edirne-Karaağaç utilisera 42,000 mètres de pieux forés de classes C45-C55, franchira les rivières Meriç et Tunca et rejoindra le poste-frontière de Pazarkule.

Ilgaz Construction a été fondée à Adana, en Turquie, et a démarré ses activités en 1994. C'est aujourd'hui une entreprise de premier plan spécialisée dans la production et le transport de poutres précontraintes/non précontraintes utilisées dans les ponts et viaducs, leur mise en place par poutre de lancement, la construction complète de ponts et de viaducs ainsi que tous types de production préfabriquée. Le projet mené par Ilgaz Construction dans le cadre du 3e pont et de ses routes de liaison devrait être achevé et mis en service en octobre 2015, tandis que le projet d'Edirne devrait être achevé fin 2014.

Dans le cadre de ces projets, 3 centrales ont été livrées par le partenaire de solutions MEKA, dont 2 seront utilisées sur les chantiers d'Istanbul et 1 sur celui d'Edirne. La centrale à béton fixe MB-120W, située sur le site d'Uskumruköy à Istanbul, produit des bétons de haute qualité de classes telles que C35, C45 et C55 pour les poutres. Sur le site d'Uskumruköy, 8 lots de 1180 poutres précontraintes seront produits, pour un volume total de 250,000 m³ de béton préfabriqué. La centrale à béton MB-120W, située sur le site de Göktürk-Fenertepe à Istanbul, produit des bétons de haute qualité de classes telles que C35 et C45 pour les poutres. Sur le site de Göktürk-Fenertepe, 5 lots de 1180 et 4 lots de 1120 poutres précontraintes seront fabriqués et utilisés sur la rive européenne

Par ailleurs, la dernière centrale que MEKA a livrée à Ilgaz Construction dans le cadre du projet d'Edirne est une centrale à béton compacte C-120.