ميكا شريك إيلغاز للإنشاءات في المشاريع الصعبة

يُعد مشروع طريق شمال مرمرة السريع (قطاع أوداييري – باشاكوي)، الذي تتواصل أعماله الإنشائية ضمن مشروع جسر البسفور الثالث، من أهم المشاريع في بلدنا. وضمن نطاق المشروع، تتولى شركة إيلغاز للإنشاءات إنتاج ونقل وتركيب الكمرات مسبقة الصب سابقة الإجهاد المستخدمة في جميع الجسور العلوية والجسور والممرات السفلية والعلوية الواقعة في الجانب الأوروبي.

وضمن نطاق المشروع نفسه، تتولى شراكة إيلغاز-فرايساس أيضاً الإنشاء الكامل للجسور العلوية V6-V14-V17-V22-V23-V24، التي يقع 3 منها في الجانب الأناضولي و3 في الجانب الأوروبي. وستُنشأ هذه الجسور العلوية التي يبلغ طولها الإجمالي 7 كم بطريقة الدفع التدريجي التي تُستخدم لأول مرة في تركيا.

مشروع طريق الربط تيم إدرنة-كاراأغاتش

صُبّت أساسات مشروع طريق الربط تيم إدرنة-كاراأغاتش لأول مرة في 14 يوليو 2013. وسيربط الطريق بوابة بازاركوله الحدودية، المقرر أن تكون نقطة العبور الثانية بين تركيا واليونان، بطريق إدرنة الدائري عبر طريق بمواصفات عالية.

وضمن نطاق المشروع سيُبنى جسر مريتش الذي يبلغ طوله 2.100 متر ويضم 57 فتحة، وجسر ازدواج نهر تونجا بطول 220 متراً، و8 جسور أخرى (7 ممرات سفلية وممر علوي واحد) بأطوال مختلفة، إضافة إلى تقاطعات غازي مِهال ويلدرم والمعرض (فوار).

يضم مشروع إدرنة 1650 كمرة جسر، و32,000 طن من الفولاذ، و225.000 م³ من الخرسانة. وسيستخدم طريق الربط تيم إدرنة-كاراأغاتش 42,000 متر من الخوازيق المحفورة من فئتي C45-C55، وسيمر فوق نهري مريتش وتونجا ويتصل ببوابة بازاركوله الحدودية.

تأسست شركة إيلغاز للإنشاءات في أضنة/تركيا وبدأت أنشطتها عام 1994. وهي اليوم مؤسسة رائدة متخصصة في إنتاج ونقل الكمرات سابقة الإجهاد/غير المجهدة المستخدمة في الجسور والجسور العلوية، وتركيبها بواسطة جسر الإطلاق، والإنشاء الكامل للجسور والجسور العلوية، وجميع أنواع الإنتاج مسبق الصب. ومن المقرر إنجاز المشروع الذي تنفذه إيلغاز للإنشاءات ضمن نطاق الجسر الثالث وطرق الربط ووضعه في الخدمة في أكتوبر 2015، بينما من المقرر إنجاز مشروع إدرنة في نهاية عام 2014.

وضمن نطاق هذه المشاريع، سلّم الشريك الحلولي ميكا 3 محطات، ستُستخدم 2 منها في مواقع إسطنبول و1 في موقع إدرنة. تنتج محطة خلط الخرسانة الثابتة MB-120W، الواقعة في موقع أوسكومروكوي بإسطنبول، خرسانة عالية الجودة من فئات مثل C35 وC45 وC55 للكمرات. وفي موقع أوسكومروكوي سيُنتج 8 دفعات من 1180 كمرة سابقة الإجهاد بحجم إجمالي قدره 250,000 م³ من الخرسانة مسبقة الصب. وتنتج محطة خلط الخرسانة MB-120W، الواقعة في موقع غوكتورك-فِنِرتِبه بإسطنبول، خرسانة عالية الجودة من فئات مثل C35 وC45 للكمرات. وفي موقع غوكتورك-فِنِرتِبه ستُصنّع 5 دفعات من 1180 و4 دفعات من 1120 كمرة سابقة الإجهاد لاستخدامها في الجانب الأوروبي

وفي الوقت نفسه، فإن المحطة الأخيرة التي سلّمتها ميكا لشركة إيلغاز للإنشاءات ضمن نطاق مشروع إدرنة هي محطة خلط خرسانة مدمجة من طراز C-120.