MEKA — партнер Ilgaz Construction у складних проєктах

Проєкт Північно-Мармурової автомагістралі (ділянка Одаєрі – Пашакьой), будівництво якої триває в межах проєкту третього мосту через Босфор, є одним із найважливіших проєктів нашої країни. У межах проєкту компанія Ilgaz Construction виконує виробництво, транспортування та монтаж попередньо напружених збірних балок, що використовуються на всіх віадуках, мостах, шляхопроводах та естакадах європейського боку.

У межах того самого проєкту повне будівництво віадуків V6-V14-V17-V22-V23-V24, 3 з яких розташовані на анатолійському боці та 3 на європейському, також виконує партнерство Ilgaz-Freysas. Ці віадуки загальною довжиною 7 км будуватимуться методом поздовжнього насування, який уперше застосовується в Туреччині.

Проєкт з'єднувальної дороги ТЕМ Едірне-Караагач

Фундаменти проєкту з'єднувальної дороги ТЕМ Едірне-Караагач уперше залили 14 липня 2013 року. Дорога з'єднає прикордонний пункт Пазаркуле, який планується як другий пункт пропуску між Туреччиною та Грецією, з об'їзною дорогою Едірне високостандартною трасою.

У межах проєкту буде споруджено міст Меріч завдовжки 2.100 метрів із 57 прогонами, дублюючий міст через річку Тунджа завдовжки 220 метрів, ще 8 мостів (7 шляхопроводів і 1 естакада) різної довжини, а також транспортні розв'язки Газіміхаль, Йилдирим і Фуар.

Проєкт Едірне охоплює 1650 мостових балок, 32,000 тонн сталі та 225.000 м³ бетону. На з'єднувальній дорозі ТЕМ Едірне-Караагач буде використано 42,000 метрів буронабивних паль класів C45-C55; вона пройде над річками Меріч і Тунджа та з'єднається з прикордонним пунктом Пазаркуле.

Компанію Ilgaz Construction засновано в Адані (Туреччина), свою діяльність вона розпочала 1994 року. Сьогодні це провідне підприємство, що спеціалізується на виробництві та транспортуванні попередньо напружених/ненапружених балок для мостів і віадуків, їх встановленні за допомогою пускової балки, повному будівництві мостів і віадуків, а також усіх видах збірного виробництва. Проєкт, який Ilgaz Construction реалізує в межах третього мосту та з'єднувальних доріг, планується завершити та ввести в експлуатацію в жовтні 2015 року, тоді як проєкт Едірне планується завершити наприкінці 2014 року.

У межах цих проєктів партнер із рішень MEKA поставив 3 заводи, 2 з яких використовуватимуться на будівельних майданчиках Стамбула і 1 — в Едірне. Стаціонарний бетонний завод MB-120W, розташований на майданчику Ускумрукьой у Стамбулі, виробляє високоякісний бетон класів C35, C45 і C55 для балок. На майданчику Ускумрукьой буде вироблено 8 партій із 1180 попередньо напружених балок загальним об'ємом 250,000 м³ збірного бетону. Бетонний завод MB-120W, розташований на майданчику Гьоктюрк-Фенертепе у Стамбулі, виробляє високоякісний бетон класів C35 і C45 для балок. На майданчику Гьоктюрк-Фенертепе буде виготовлено 5 партій із 1180 і 4 партії з 1120 попередньо напружених балок для використання на європейському боці

Водночас останній завод, який MEKA поставила компанії Ilgaz Construction у межах проєкту Едірне, — це компактний бетонний завод C-120.