Averías del tornillo sinfín de cemento
Esta guía recoge 11 averías habituales de los tornillos sinfín que transportan el cemento desde el silo hasta la tolva de pesaje, con los síntomas, las posibles causas y las comprobaciones y soluciones de cada una.
Advertencia de seguridad: Las comprobaciones e intervenciones de esta guía solo deben ser realizadas por personal de mantenimiento capacitado. Antes de entrar en la mezcladora o de trabajar en el sistema hidráulico, neumático o eléctrico, detenga la planta, corte la alimentación eléctrica y aplique el procedimiento LOTO (bloqueo/etiquetado); libere la presión de las líneas hidráulicas y neumáticas. En caso de duda, póngase en contacto con el servicio técnico de MEKA.
El tornillo sinfín pierde par o se bloquea en carga
Síntoma: El tornillo sinfín gira a velocidad normal en vacío, pero cuando entra el cemento pierde par y se ralentiza bruscamente o se bloquea.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe si las conexiones eléctricas y los cables presentan daños
- Inspeccione el reductor, el acoplamiento y las uniones del eje en busca de desgaste mecánico, holgura o daños
- Compruebe si el eje del tornillo sinfín, los casquillos y los puntos de apoyo presentan agarrotamientos o rozamientos
- Compruebe si el tornillo sinfín presenta deformaciones o cuerpos extraños que puedan provocar atascos de material
- Mida la corriente del motor en vacío y en carga para detectar sobrecargas
- Compruebe el caudal de alimentación de cemento y el nivel de llenado del tornillo sinfín
Bajo caudal de cemento hacia la tolva de pesaje
Síntoma: Aunque el eje del tornillo sinfín gira en el sentido correcto, el caudal de cemento hacia la tolva de pesaje sigue siendo muy bajo.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe la velocidad del tornillo sinfín y la velocidad de funcionamiento del motor
- Inspeccione las espiras del tornillo sinfín en busca de desgaste, deformación o roturas
- Compruebe la holgura entre el tornillo sinfín y el tubo/carcasa
- Compruebe si la entrada y la salida de cemento presentan obstrucciones o acumulaciones
- Inspeccione el nivel de llenado del tornillo sinfín y el flujo de material desde la cámara de alimentación
- Compruebe si el reductor, el acoplamiento y las uniones del eje presentan deslizamientos o problemas de transmisión de potencia
- Compruebe la calibración de la alimentación de la tolva de pesaje y los ajustes de caudal
Rozamiento y golpeteo metálico en la carcasa del tornillo sinfín
Síntoma: Mientras el tornillo sinfín funciona, se oye un rozamiento metálico continuo y un golpeteo intermitente en el interior de la carcasa.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe la holgura de funcionamiento entre las espiras del tornillo sinfín y la carcasa
- Inspeccione el eje del tornillo sinfín en busca de flexión, desalineación o deformación
- Compruebe si los rodamientos y casquillos del tornillo sinfín presentan desgaste u holgura
- Compruebe si en la carcasa hay piezas metálicas extrañas o acumulaciones de material endurecido
- Inspeccione las espiras del tornillo sinfín en busca de roturas, desgaste o marcas de contacto con la carcasa
- Compruebe mecánicamente las uniones del motor, el reductor y el acoplamiento
- Tras los ajustes, la limpieza y la sustitución de piezas, pruebe el tornillo sinfín en vacío y en carga
La válvula de mariposa está abierta pero no llega cemento al tornillo sinfín
Síntoma: Aunque la válvula de mariposa situada bajo el silo está abierta, la alimentación de cemento a la cámara de entrada del tornillo sinfín se detiene o se reduce bruscamente.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe que la válvula de mariposa se abre por completo y funciona correctamente
- Inspeccione la válvula en busca de acumulaciones de cemento, atascos o cuerpos extraños que bloqueen el flujo
- Compruebe si en la salida del silo hay bóvedas o grumos que bloqueen el flujo de material
- Compruebe si la cámara de entrada del tornillo sinfín presenta obstrucciones o atascos de material
- Compruebe el actuador neumático, la presión de aire y el sistema de control de la válvula
- Compruebe el sistema de ventilación y los filtros del silo, y elimine cualquier vacío que dificulte el flujo de material
- Tras el mantenimiento y los ajustes, pruebe el caudal de alimentación de cemento
El variador muestra el fallo "Sobrecorriente"
Síntoma: El accionamiento del motor del tornillo sinfín (variador) se detiene repetidamente con el fallo "Sobrecorriente".
Comprobaciones y soluciones:
- Mida la corriente del motor del tornillo sinfín en vacío y en carga
- Compruebe si el tornillo sinfín, el eje, los rodamientos y el reductor presentan agarrotamiento mecánico o sobrecarga
- Inspeccione el tornillo sinfín en busca de atascos de material, objetos extraños o llenado excesivo
- Compruebe las conexiones eléctricas, los cables y los bornes entre el motor y el variador
- Compruebe el aislamiento del motor y el equilibrio de fases
- Compruebe los límites de corriente del variador, los parámetros del motor y los ajustes de aceleración/deceleración
- Corrija las averías del reductor y de los componentes de accionamiento que puedan provocar esfuerzos
- Tras el mantenimiento y los ajustes, pruebe el sistema en carga
Chaveta cizallada: el motor gira pero el eje del tornillo sinfín no
Síntoma: La unión por chaveta (eje chavetado) que sujeta el eje principal en el accionamiento del tornillo sinfín se ha cizallado; el motor gira pero el eje principal no.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe si la chaveta y el chavetero presentan desgaste, roturas o deformaciones
- Sustituya la unión por chaveta cizallada o dañada
- Inspeccione los chaveteros del eje de accionamiento y del eje principal en busca de holgura o pérdida de cotas
- Repare o sustituya los ejes, acoplamientos o piezas de unión desgastados
- Compruebe la alineación y el apriete de las uniones del motor, el reductor y el acoplamiento
- Para evitar que se repita, compruebe las causas mecánicas de sobrecargas, atascos o picos bruscos de par
- Tras el montaje, pruebe el tornillo sinfín en vacío y en carga
El guardamotor se dispara a los 5–10 minutos
Síntoma: El guardamotor (relé térmico) del motor del tornillo sinfín se dispara aleatoriamente entre 5 y 10 minutos después de iniciar la producción.
Comprobaciones y soluciones:
- Mida la corriente de funcionamiento del motor y compárela con el ajuste del relé térmico
- Compruebe si hay atascos en el tornillo sinfín, densidad del material o rozamientos mecánicos que puedan sobrecargar el motor
- Inspeccione los rodamientos del motor, el reductor y el sistema de accionamiento en busca de esfuerzos o desgaste
- Compruebe la tensión de alimentación del motor y el equilibrio de fases
- Compruebe si las conexiones eléctricas, los bornes y las conexiones de los cables están flojos o se calientan
- Verifique que el guardamotor térmico está ajustado a la corriente correcta
- Tras el mantenimiento y los ajustes, pruebe el motor en carga durante un periodo prolongado
Fuga de polvo de cemento por el rodamiento trasero y rodamiento ruidoso
Síntoma: Sale polvo de cemento continuamente por el rodamiento trasero (extremo de cola) del eje del tornillo sinfín y el rodamiento hace ruido.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe el rodamiento y los elementos de estanqueidad de la unidad de apoyo del extremo de cola
- Inspeccione el desgaste de los retenes del rodamiento, las juntas antipolvo y los elementos de protección
- Selle el rodamiento contra la entrada de polvo de cemento
- Sustituya el rodamiento dañado o desgastado
- Compruebe si el eje del tornillo sinfín presenta desalineación, flexión o carga excesiva en el rodamiento
- Compruebe la lubricación del rodamiento y que se utiliza una grasa adecuada
- Tras el montaje, pruebe la estanqueidad y el funcionamiento de la zona del rodamiento
El tornillo sinfín no gira con frío o tras una parada prolongada
Síntoma: En invierno o tras paradas prolongadas, el motor del tornillo sinfín no gira en absoluto al arrancar y permanece bloqueado.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe si en el tornillo sinfín hay restos de cemento o material que se haya endurecido o atascado durante paradas prolongadas
- Compruebe si el eje del tornillo sinfín, los rodamientos y el grupo de accionamiento presentan agarrotamiento mecánico
- Compruebe que las uniones del motor, el reductor y el acoplamiento se mueven libremente
- Con frío, compruebe si el aceite del reductor ha cambiado de viscosidad y que se utiliza un aceite adecuado
- Inspeccione la corriente de arranque del motor y los parámetros del variador
- Reduzca la carga inicial de despegue mediante calefacción, golpes suaves para aflojar el material o procedimientos de prearranque
- Tras la limpieza, la lubricación y el mantenimiento, vuelva a poner en marcha el sistema y pruébelo
El contactor no se activa con la orden "Arrancar tornillo"
Síntoma: Aunque la automatización da la orden "Arrancar tornillo", el contactor del tornillo sinfín en el cuadro no se activa en absoluto.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe la señal de salida del PLC y si la orden llega al circuito de mando del contactor
- Mida la tensión de alimentación de la bobina del contactor
- Inspeccione la bobina del contactor en busca de quemaduras, circuito abierto o agarrotamiento mecánico
- Compruebe si el relé térmico, el guardamotor o los circuitos de seguridad están abiertos
- Compruebe la parada de emergencia, los interruptores de seguridad de las tapas y otras señales de enclavamiento
- Compruebe los fusibles, relés, bornes y conexiones de cables del cuadro
- Sustituya los contactores, relés o elementos de mando defectuosos
- Tras las comprobaciones, ponga en marcha el tornillo sinfín desde la automatización para probarlo
El tubo del tornillo sinfín cede en las bridas y el eje roza la carcasa
Síntoma: El tubo del tornillo sinfín cede en las bridas de unión intermedias y el eje roza contra la carcasa.
Comprobaciones y soluciones:
- Compruebe la rectitud y la alineación del tubo del tornillo sinfín y de las bridas de unión intermedias
- Inspeccione las uniones de las bridas en busca de aflojamiento, deformación o pérdida de capacidad de carga
- Compruebe la alineación del eje del tornillo sinfín y la holgura de funcionamiento dentro de la carcasa
- Compruebe el estado de los rodamientos colgantes intermedios y de los soportes
- Corrija cualquier soporte insuficiente o deformación mecánica que provoque el descenso
- Repare o sustituya las bridas, tramos de tubo o soportes deformados
- Tras el montaje, compruebe que el eje del tornillo sinfín gira libremente
- Pruebe el tornillo sinfín en vacío y en carga para comprobar si hay rozamientos y ruidos
¿Aún no se ha resuelto? Si la avería persiste después de estas comprobaciones, puede contactar con el equipo de servicio técnico de MEKA las 24 horas, los 7 días de la semana. Para los repuestos originales que necesite, consulte Piezas de Repuesto para Plantas de Hormigón.
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