Несправності шнекового конвеєра цементу
У цьому посібнику розглянуто 11 поширених несправностей шнекових конвеєрів, що подають цемент із силосу до вагового бункера, — із симптомами, можливими причинами, а також перевірками та способами усунення для кожної з них.
Попередження щодо безпеки: Перевірки та роботи, описані в цьому посібнику, має виконувати лише навчений обслуговуючий персонал. Перш ніж заходити в змішувач або працювати з гідравлічною, пневматичною чи електричною системою, зупиніть завод, знеструмте обладнання та застосуйте процедуру LOTO (блокування/маркування); скиньте тиск у гідравлічних і пневматичних лініях. У разі сумнівів зверніться до технічного сервісу MEKA.
Шнек втрачає крутний момент або блокується під навантаженням
Симптом: Порожній шнек обертається з нормальною швидкістю, але щойно надходить цемент, він втрачає крутний момент і різко сповільнюється або блокується.
Перевірки та усунення:
- Перевірте електричні з’єднання та кабелі на пошкодження
- Огляньте редуктор, муфту та з’єднання валів на механічний знос, люфт або пошкодження
- Перевірте вал шнека, втулки та опори на заїдання або тертя
- Перевірте шнек на деформацію або сторонні предмети, що можуть спричиняти застрягання матеріалу
- Виміряйте струм двигуна на холостому ходу та під навантаженням, щоб виявити перевантаження
- Перевірте інтенсивність подачі цементу та рівень заповнення шнека
Низька подача цементу до вагового бункера
Симптом: Хоча вал шнека обертається в правильному напрямку, подача цементу до вагового бункера залишається дуже низькою.
Перевірки та усунення:
- Перевірте швидкість обертання шнека та робочу швидкість двигуна
- Огляньте витки шнека на знос, деформацію або поломку
- Перевірте зазор між шнеком і трубою/корпусом
- Перевірте вхід і вихід цементу на засмічення або налипання
- Огляньте рівень заповнення шнека та потік матеріалу з камери подачі
- Перевірте редуктор, муфту та з’єднання валів на прослизання або проблеми з передачею потужності
- Перевірте калібрування подачі у ваговий бункер і налаштування продуктивності
Металевий скрегіт і стукіт у корпусі шнека
Симптом: Під час роботи шнека з корпусу чути безперервний металевий скрегіт і періодичний стукіт.
Перевірки та усунення:
- Перевірте робочий зазор між витками шнека та корпусом
- Огляньте вал шнека на вигин, неспіввісність або деформацію
- Перевірте підшипники та втулки шнека на знос або люфт
- Перевірте корпус на наявність сторонніх металевих деталей або наростів затверділого матеріалу
- Огляньте витки шнека на поломку, знос або сліди контакту з корпусом
- Перевірте механічні з’єднання двигуна, редуктора та муфти
- Після налаштувань, очищення та заміни деталей виконайте пробний пуск шнека на холостому ходу та під навантаженням
Дисковий затвор відкритий, але цемент не надходить у шнек
Симптом: Хоча дисковий затвор під силосом відкритий, подача цементу до вхідної камери шнека припиняється або різко сповільнюється.
Перевірки та усунення:
- Перевірте, чи дисковий затвор відкривається повністю та працює справно
- Огляньте затвор на налипання цементу, заклинювання або сторонні предмети, що перекривають потік
- Перевірте вихід силосу на склепоутворення або грудки, що перекривають потік матеріалу
- Перевірте вхідну камеру шнека на засмічення та застрягання матеріалу
- Перевірте пневмопривод, тиск повітря та систему керування затвором
- Перевірте систему вентиляції силосу та фільтри й усуньте розрідження, що заважає потоку матеріалу
- Після обслуговування та налаштувань перевірте інтенсивність подачі цементу
Інвертор показує помилку «Перевантаження за струмом»
Симптом: Привод двигуна шнека (інвертор) постійно зупиняється з помилкою «Перевантаження за струмом».
Перевірки та усунення:
- Виміряйте струм двигуна шнека на холостому ходу та під навантаженням
- Перевірте шнек, вал, підшипники та редуктор на механічне заїдання або перевантаження
- Огляньте шнек на застрягання матеріалу, сторонні предмети або переповнення
- Перевірте електричні з’єднання, кабелі та клеми між двигуном та інвертором
- Перевірте ізоляцію двигуна та симетрію фаз
- Перевірте обмеження струму інвертора, параметри двигуна та налаштування розгону/гальмування
- Усуньте несправності редуктора та компонентів приводу, що можуть спричиняти перевантаження
- Після обслуговування та налаштувань перевірте систему під навантаженням
Зрізана шпонка: двигун обертається, а вал шнека — ні
Симптом: Шпонкове з’єднання, що утримує головний вал на приводі шнека, зрізане; двигун обертається, а головний вал — ні.
Перевірки та усунення:
- Перевірте шпонку та шпонковий паз на знос, поломку або деформацію
- Замініть зрізане або пошкоджене шпонкове з’єднання
- Огляньте шпонкові пази на приводному та головному валах на люфт або зміну розмірів
- Відремонтуйте або замініть зношені вали, муфти чи з’єднувальні деталі
- Перевірте співвісність і затяжку з’єднань двигуна, редуктора та муфти
- Щоб запобігти повторенню, перевірте механічні причини перевантаження, заклинювання або раптових пікових моментів
- Після монтажу виконайте пробний пуск шнека на холостому ходу та під навантаженням
Автомат захисту двигуна спрацьовує через 5–10 хвилин
Симптом: Автомат захисту двигуна шнека (тепловий захист) довільно спрацьовує через 5–10 хвилин після початку виробництва.
Перевірки та усунення:
- Виміряйте робочий струм двигуна та порівняйте його з уставкою теплового захисту
- Перевірте, чи немає застрягань у шнеку, надмірної щільності матеріалу або механічного тертя, що можуть перевантажувати двигун
- Огляньте підшипники двигуна, редуктор і систему приводу на перевантаження або знос
- Перевірте напругу живлення двигуна та симетрію фаз
- Перевірте електричні з’єднання, клеми та кабельні підключення на ослаблення або нагрівання
- Переконайтеся, що автомат теплового захисту налаштований на правильний струм
- Після обслуговування та налаштувань перевірте двигун під навантаженням протягом тривалого часу
Витікання цементного пилу з хвостової опори, шумний підшипник
Симптом: З задньої (хвостової) опори вала шнека постійно витікає цементний пил, а підшипник шумить.
Перевірки та усунення:
- Перевірте підшипник і ущільнювальні елементи у вузлі хвостової опори
- Огляньте ущільнення підшипника, пилові ущільнення та захисні елементи на знос
- Загерметизуйте підшипник від потрапляння цементного пилу
- Замініть пошкоджений або зношений підшипник
- Перевірте вал шнека на неспіввісність, вигин або надмірне навантаження на підшипник
- Перевірте змащування підшипника та чи використовується відповідне мастило
- Після монтажу перевірте герметичність і роботу вузла підшипника
Шнек не обертається в холодну погоду або після тривалого простою
Симптом: Узимку або після тривалих простоїв двигун шнека під час пуску взагалі не обертається і залишається заблокованим.
Перевірки та усунення:
- Перевірте шнек на залишки цементу або матеріал, що затвердів чи застряг під час тривалих простоїв
- Перевірте вал шнека, підшипники та приводну групу на механічне заїдання
- Перевірте, чи вільно рухаються з’єднання двигуна, редуктора та муфти
- У холодну погоду перевірте зміну в’язкості оливи в редукторі та чи використовується відповідна олива
- Перевірте пусковий струм двигуна та параметри інвертора
- Зменште початкове навантаження зрушення за допомогою підігріву, легкого простукування для розпушення матеріалу або процедур попереднього прокручування
- Після очищення, змащування та обслуговування знову введіть систему в роботу та перевірте її
Контактор не вмикається за командою «Пуск шнека»
Симптом: Хоча автоматика подає команду «Пуск шнека», контактор шнека в шафі керування взагалі не вмикається.
Перевірки та усунення:
- Перевірте вихідний сигнал PLC і чи доходить команда до кола керування контактора
- Виміряйте напругу живлення котушки контактора
- Огляньте котушку контактора на згоряння, обрив кола або механічне заїдання
- Перевірте, чи не розімкнені теплове реле, автомат захисту двигуна або кола безпеки
- Перевірте аварійну зупинку, запобіжні вимикачі кришок та інші сигнали блокування
- Перевірте запобіжники, реле, клеми та кабельні з’єднання в шафі керування
- Замініть несправні контактори, реле або елементи керування
- Після перевірок запустіть шнек командою з автоматики, щоб перевірити його роботу
Труба шнека провисає на фланцях, і вал треться об корпус
Симптом: Труба шнека провисає на фланцях середнього з’єднання, і вал треться об корпус.
Перевірки та усунення:
- Перевірте прямолінійність і співвісність труби шнека та фланців середнього з’єднання
- Огляньте фланцеві з’єднання на ослаблення, деформацію або втрату несучої здатності
- Перевірте співвісність вала шнека та робочий зазор усередині корпусу
- Перевірте стан проміжних підвісних підшипників і опор
- Усуньте недостатню опору або механічну деформацію, що спричиняють провисання
- Відремонтуйте або замініть деформовані фланці, секції труби чи опори
- Після монтажу перевірте, чи вільно обертається вал шнека
- Виконайте пробний пуск шнека на холостому ходу та під навантаженням, щоб перевірити наявність тертя та шуму
Проблему досі не вирішено? Якщо несправність не зникла після цих перевірок, ви можете звернутися до команди технічного сервісу MEKA 24/7. Оригінальні запчастини, які вам потрібні, дивіться на сторінці Запчастини для бетонних заводів.
Інші посібники з усунення несправностей бетонних заводів: