Неисправности шнекового конвейера цемента
В этом руководстве собраны 11 типичных неисправностей шнековых конвейеров, подающих цемент из силоса в весовой бункер, — с симптомами, возможными причинами, проверками и способами устранения для каждой из них.
Предупреждение о безопасности: Проверки и работы, описанные в этом руководстве, должны выполняться только обученным обслуживающим персоналом. Перед входом в смеситель или работой с гидравлической, пневматической или электрической системой остановите завод, отключите питание и примените процедуру LOTO (блокировка/маркировка); сбросьте давление в гидравлических и пневматических линиях. При сомнениях обратитесь в техническую службу MEKA.
Шнек теряет крутящий момент или заклинивает под нагрузкой
Симптом: Вхолостую шнек вращается с нормальной скоростью, но при поступлении цемента теряет крутящий момент и резко замедляется или заклинивает.
Проверки и устранение:
- Проверьте электрические соединения и кабели на повреждения
- Осмотрите редуктор, муфту и соединения валов на механический износ, люфт или повреждения
- Проверьте вал шнека, втулки и опорные точки на заедание или трение
- Проверьте шнек на деформацию или посторонние предметы, способные вызвать затор материала
- Измерьте ток двигателя вхолостую и под нагрузкой для выявления перегрузки
- Проверьте интенсивность подачи цемента и степень заполнения шнека
Низкая производительность подачи цемента в весовой бункер
Симптом: Хотя вал шнека вращается в правильном направлении, подача цемента в весовой бункер остаётся очень низкой.
Проверки и устранение:
- Проверьте скорость шнека и частоту вращения двигателя
- Осмотрите витки шнека на износ, деформацию или поломку
- Проверьте зазор между шнеком и трубой/корпусом
- Проверьте вход и выход цемента на засорения или налипания
- Осмотрите степень заполнения шнека и поток материала из загрузочной камеры
- Проверьте редуктор, муфту и соединения валов на проскальзывание или проблемы с передачей мощности
- Проверьте калибровку подачи в весовой бункер и настройки производительности
Металлический скрежет и стук из корпуса шнека
Симптом: Во время работы шнека из корпуса слышен постоянный металлический скрежет и периодический стук.
Проверки и устранение:
- Проверьте рабочий зазор между витками шнека и корпусом
- Осмотрите вал шнека на изгиб, несоосность или деформацию
- Проверьте подшипники и втулки шнека на износ или люфт
- Проверьте корпус на наличие посторонних металлических деталей или затвердевших налипаний материала
- Осмотрите витки шнека на поломку, износ или следы контакта с корпусом
- Проверьте механически соединения двигателя, редуктора и муфты
- После регулировок, очистки и замены деталей выполните пробный пуск шнека вхолостую и под нагрузкой
Дисковый затвор открыт, но цемент не поступает в шнек
Симптом: Хотя дисковый затвор под силосом открыт, подача цемента во входную камеру шнека прекращается или резко замедляется.
Проверки и устранение:
- Убедитесь, что дисковый затвор полностью открывается и работает правильно
- Осмотрите затвор на налипание цемента, заклинивание или посторонние предметы, перекрывающие поток
- Проверьте выход силоса на сводообразование или комки, перекрывающие поток материала
- Проверьте входную камеру шнека на засорения и заторы материала
- Проверьте пневмопривод, давление воздуха и систему управления затвором
- Проверьте систему вентиляции силоса и фильтры и устраните разрежение, затрудняющее истечение материала
- После обслуживания и регулировок проверьте производительность подачи цемента
Преобразователь частоты выдаёт ошибку «Перегрузка по току»
Симптом: Привод двигателя шнека (преобразователь частоты) постоянно останавливается с ошибкой «Перегрузка по току».
Проверки и устранение:
- Измерьте ток двигателя шнека вхолостую и под нагрузкой
- Проверьте шнек, вал, подшипники и редуктор на механическое заедание или перегрузку
- Осмотрите шнек на заторы материала, посторонние предметы или переполнение
- Проверьте электрические соединения, кабели и клеммы между двигателем и преобразователем частоты
- Проверьте изоляцию двигателя и баланс фаз
- Проверьте ограничения тока преобразователя, параметры двигателя и настройки разгона/торможения
- Устраните неисправности редуктора и компонентов привода, способные вызывать нагрузку
- После обслуживания и регулировок проверьте систему под нагрузкой
Срезана шпонка: двигатель вращается, а вал шнека — нет
Симптом: Шпоночное соединение, удерживающее главный вал в приводе шнека, срезано; двигатель вращается, а главный вал — нет.
Проверки и устранение:
- Проверьте шпонку и шпоночный паз на износ, поломку или деформацию
- Замените срезанное или повреждённое шпоночное соединение
- Осмотрите шпоночные пазы на приводном и главном валах на люфт или потерю размеров
- Отремонтируйте или замените изношенные валы, муфты или соединительные детали
- Проверьте соосность и затяжку соединений двигателя, редуктора и муфты
- Для предотвращения повторения проверьте механические причины перегрузки, заклинивания или резких пиков крутящего момента
- После установки выполните пробный пуск шнека вхолостую и под нагрузкой
Автомат защиты двигателя срабатывает через 5–10 минут
Симптом: Автомат защиты двигателя шнека (тепловая защита) произвольно срабатывает через 5–10 минут после начала производства.
Проверки и устранение:
- Измерьте рабочий ток двигателя и сравните его с уставкой тепловой защиты
- Проверьте наличие заторов в шнеке, плотность материала или механическое трение, способные перегрузить двигатель
- Осмотрите подшипники двигателя, редуктор и систему привода на нагрузку или износ
- Проверьте напряжение питания двигателя и баланс фаз
- Проверьте электрические соединения, клеммы и кабельные подключения на ослабление или нагрев
- Убедитесь, что автомат тепловой защиты настроен на правильный ток
- После обслуживания и регулировок проверьте двигатель под нагрузкой в течение длительного времени
Утечка цементной пыли из хвостового подшипника, шумит подшипник
Симптом: Из заднего (хвостового) подшипника вала шнека постоянно выходит цементная пыль, подшипник шумит.
Проверки и устранение:
- Проверьте подшипник и уплотнительные элементы в хвостовом подшипниковом узле
- Осмотрите уплотнения подшипника, пыльники и защитные элементы на износ
- Загерметизируйте подшипник от попадания цементной пыли
- Замените повреждённый или изношенный подшипник
- Проверьте вал шнека на несоосность, изгиб или чрезмерную нагрузку на подшипник
- Проверьте смазку подшипника и применение подходящей консистентной смазки
- После установки проверьте герметичность и работу подшипникового узла
Шнек не вращается в холодную погоду или после длительной остановки
Симптом: Зимой или после длительных простоев двигатель шнека при пуске совсем не вращается и остаётся заблокированным.
Проверки и устранение:
- Проверьте шнек на остатки цемента или материал, затвердевший или застрявший во время длительной остановки
- Проверьте вал шнека, подшипники и приводную группу на механическое заедание
- Убедитесь, что соединения двигателя, редуктора и муфты перемещаются свободно
- В холодную погоду проверьте изменение вязкости масла в редукторе и применение подходящего масла
- Проверьте пусковой ток двигателя и параметры преобразователя частоты
- Снизьте начальную нагрузку страгивания с помощью подогрева, лёгкого простукивания для разрыхления материала или процедур предварительного пуска
- После очистки, смазки и обслуживания снова введите систему в работу и проверьте её
Контактор не включается по команде «Пуск шнека»
Симптом: Хотя автоматика подаёт команду «Пуск шнека», контактор шнека в шкафу управления совсем не включается.
Проверки и устранение:
- Проверьте выходной сигнал ПЛК и доходит ли команда до цепи управления контактором
- Измерьте напряжение питания катушки контактора
- Осмотрите катушку контактора на перегорание, обрыв цепи или механическое залипание
- Проверьте, не разомкнуты ли тепловое реле, автомат защиты двигателя или цепи безопасности
- Проверьте аварийный останов, защитные выключатели крышек и другие сигналы блокировки
- Проверьте предохранители, реле, клеммы и кабельные подключения в шкафу
- Замените неисправные контакторы, реле или элементы управления
- После проверок запустите шнек командой от автоматики и проверьте его работу
Труба шнека провисает на фланцах, вал трётся о корпус
Симптом: Труба шнека провисает на средних соединительных фланцах, и вал трётся о корпус.
Проверки и устранение:
- Проверьте прямолинейность и соосность трубы шнека и средних соединительных фланцев
- Осмотрите фланцевые соединения на ослабление, деформацию или потерю несущей способности
- Проверьте соосность вала шнека и рабочий зазор внутри корпуса
- Проверьте состояние промежуточных подвесных подшипников и опор
- Устраните недостаточную опору или механическую деформацию, вызывающие провисание
- Отремонтируйте или замените деформированные фланцы, участки трубы или опоры
- После установки убедитесь, что вал шнека вращается свободно
- Выполните пробный пуск шнека вхолостую и под нагрузкой для проверки на трение и шум
Проблема не решена? Если неисправность сохраняется после этих проверок, вы можете обратиться в службу технического сервиса MEKA круглосуточно, 24/7. Необходимые оригинальные запчасти смотрите на странице Запчасти для бетонных заводов.
Другие руководства по устранению неисправностей бетонного завода: