La planta dosificadora de concreto estacionaria MEKA K145 impulsa la producción de concreto para el proyecto de modernización del Aeropuerto de Etimesgut en Ankara
Mientras Ankara se prepara para albergar la Cumbre de la OTAN los días 7 y 8 de julio de 2026, las obras de modernización del Aeropuerto de Etimesgut se encuentran en su fase final. El proyecto, ejecutado por el Ministerio de Transporte e Infraestructura de Turquía, incluye la ampliación de la pista existente de 2.450 m a 3.000 m, el aumento de su ancho de 42 m a 60 m y la construcción de una nueva plataforma de 160.000 m².
Una vez finalizados los trabajos en la pista, la plataforma y las calles de rodaje, la superficie total pavimentada del aeropuerto alcanzará aproximadamente 600.000 m². El concreto utilizado en el proyecto se produce directamente en la obra mediante una planta dosificadora de concreto estacionaria MEKA K145 y, a mediados de mayo de 2026, el avance físico del proyecto ya superaba el 90 %.
La producción y colocación del concreto están a cargo de Trio Çelik, una empresa con una amplia experiencia en pavimentación aeroportuaria. Mientras continuaban los trabajos en la pista y las calles de rodaje, la compañía completó con éxito la construcción de la plataforma en dos fases. La misma planta dosificadora de concreto estacionaria MEKA K145 ya había sido utilizada en la construcción de la tercera pista del Aeropuerto de Ankara Esenboğa, que entró en servicio en enero de 2026. Esta continuidad vuelve a poner de manifiesto la experiencia de Trio Çelik en aplicaciones de concreto para aeropuertos de alta exigencia, al tiempo que confirma la fiabilidad demostrada de la MEKA K145 en grandes proyectos de infraestructura.
Para maximizar la eficiencia, la planta fue instalada estratégicamente dentro del recinto aeroportuario, permitiendo suministrar el concreto directamente a las zonas de pavimentación. Con una capacidad de producción de 140 m³/h, la planta incorpora una mezcladora de doble eje de 3,33 m³ operada mediante un sistema de control totalmente automático. Su estructura galvanizada por inmersión en caliente proporciona una excelente resistencia a la corrosión, mientras que su diseño modular transportable en contenedores permite una instalación y puesta en marcha rápidas. Estas características garantizaron una producción continua durante todo el exigente programa de construcción.
Mantener una calidad uniforme del concreto y una operación continua de pavimentación es fundamental en la construcción de pistas, plataformas y calles de rodaje de un aeropuerto. Por ello, una producción de concreto fiable y de alta capacidad desempeñó un papel decisivo para cumplir con los exigentes estándares de calidad y el cronograma del proyecto.
En solo cinco meses, la MEKA K145 produjo aproximadamente 123.000 m³ de concreto, manteniendo un suministro ininterrumpido durante la construcción de la pista, la plataforma, las calles de rodaje y otras áreas operativas del aeropuerto. De este volumen, 68.000 m³ correspondieron a concreto de alta resistencia, 25.000 m³ a concreto pobre (lean concrete) y 30.000 m³ a concreto para obras auxiliares. Mantener este elevado ritmo de producción sin interrupciones contribuyó de manera significativa al cumplimiento del cronograma previsto y al avanzado nivel de ejecución alcanzado por el proyecto.
Tras la Cumbre de la OTAN, está prevista una nueva fase del proyecto que incluirá aproximadamente 100.000 m² adicionales de pavimentación. Los proyectos aeroportuarios de esta magnitud requieren sistemas de producción de concreto fiables, capaces de garantizar operaciones continuas y cumplir de forma constante los más altos estándares de calidad. En proyectos donde los plazos son críticos y la calidad no admite concesiones, la integración de plantas dosificadoras con la capacidad de producción adecuada y una fiabilidad operativa comprobada constituye un factor clave para el éxito.
El proyecto del Aeropuerto de Etimesgut demuestra una vez más cómo una producción de concreto fiable contribuye directamente al éxito de grandes proyectos de infraestructura aeroportuaria. Al combinar una alta capacidad de producción, una gran fiabilidad operativa y una calidad constante del concreto, la planta dosificadora de concreto estacionaria MEKA K145 continúa apoyando a los contratistas en la ejecución de exigentes proyectos de infraestructura de forma segura, eficiente y dentro de los plazos establecidos.
Una vez finalizados los trabajos en la pista, la plataforma y las calles de rodaje, la superficie total pavimentada del aeropuerto alcanzará aproximadamente 600.000 m². El concreto utilizado en el proyecto se produce directamente en la obra mediante una planta dosificadora de concreto estacionaria MEKA K145 y, a mediados de mayo de 2026, el avance físico del proyecto ya superaba el 90 %.
La producción y colocación del concreto están a cargo de Trio Çelik, una empresa con una amplia experiencia en pavimentación aeroportuaria. Mientras continuaban los trabajos en la pista y las calles de rodaje, la compañía completó con éxito la construcción de la plataforma en dos fases. La misma planta dosificadora de concreto estacionaria MEKA K145 ya había sido utilizada en la construcción de la tercera pista del Aeropuerto de Ankara Esenboğa, que entró en servicio en enero de 2026. Esta continuidad vuelve a poner de manifiesto la experiencia de Trio Çelik en aplicaciones de concreto para aeropuertos de alta exigencia, al tiempo que confirma la fiabilidad demostrada de la MEKA K145 en grandes proyectos de infraestructura.
Para maximizar la eficiencia, la planta fue instalada estratégicamente dentro del recinto aeroportuario, permitiendo suministrar el concreto directamente a las zonas de pavimentación. Con una capacidad de producción de 140 m³/h, la planta incorpora una mezcladora de doble eje de 3,33 m³ operada mediante un sistema de control totalmente automático. Su estructura galvanizada por inmersión en caliente proporciona una excelente resistencia a la corrosión, mientras que su diseño modular transportable en contenedores permite una instalación y puesta en marcha rápidas. Estas características garantizaron una producción continua durante todo el exigente programa de construcción.
Mantener una calidad uniforme del concreto y una operación continua de pavimentación es fundamental en la construcción de pistas, plataformas y calles de rodaje de un aeropuerto. Por ello, una producción de concreto fiable y de alta capacidad desempeñó un papel decisivo para cumplir con los exigentes estándares de calidad y el cronograma del proyecto.
En solo cinco meses, la MEKA K145 produjo aproximadamente 123.000 m³ de concreto, manteniendo un suministro ininterrumpido durante la construcción de la pista, la plataforma, las calles de rodaje y otras áreas operativas del aeropuerto. De este volumen, 68.000 m³ correspondieron a concreto de alta resistencia, 25.000 m³ a concreto pobre (lean concrete) y 30.000 m³ a concreto para obras auxiliares. Mantener este elevado ritmo de producción sin interrupciones contribuyó de manera significativa al cumplimiento del cronograma previsto y al avanzado nivel de ejecución alcanzado por el proyecto.
Tras la Cumbre de la OTAN, está prevista una nueva fase del proyecto que incluirá aproximadamente 100.000 m² adicionales de pavimentación. Los proyectos aeroportuarios de esta magnitud requieren sistemas de producción de concreto fiables, capaces de garantizar operaciones continuas y cumplir de forma constante los más altos estándares de calidad. En proyectos donde los plazos son críticos y la calidad no admite concesiones, la integración de plantas dosificadoras con la capacidad de producción adecuada y una fiabilidad operativa comprobada constituye un factor clave para el éxito.
El proyecto del Aeropuerto de Etimesgut demuestra una vez más cómo una producción de concreto fiable contribuye directamente al éxito de grandes proyectos de infraestructura aeroportuaria. Al combinar una alta capacidad de producción, una gran fiabilidad operativa y una calidad constante del concreto, la planta dosificadora de concreto estacionaria MEKA K145 continúa apoyando a los contratistas en la ejecución de exigentes proyectos de infraestructura de forma segura, eficiente y dentro de los plazos establecidos.
