Yapı Merkezi elige una MEKA MB-C60 para el TER de Dakar
El Gobierno de Senegal ha puesto en marcha el proyecto de la nueva línea del Tren Expreso Regional (TER) entre el centro de Dakar y el nuevo Aeropuerto Internacional Blaise Diagne, con el objetivo de modernizar y racionalizar el transporte ferroviario.
El contrato, valorado en 373,5 millones de euros, fue adjudicado por el Gobierno senegalés —propietario del proyecto, representado por la agencia de promoción de inversiones y grandes proyectos APIX— a un consorcio integrado por Eiffage, a través de sus filiales Eiffage Génie Civil, Eiffage Rail y Eiffage Sénégal, junto con Yapı Merkezi y la CSE senegalesa (Compagnie Sahélienne d’Entreprise).
Yapı Merkezi ha elegido la MEKA MB-C60 Compact para el proyecto del tren expreso regional de Dakar. La MB-C60 está equipada con las plataformas más amplias posibles y es una de las plantas MEKA más fáciles de operar. Las plataformas amplias permiten un acceso fácil y seguro a las partes principales del mezclador y a las tolvas de pesaje. Su chasis principal, pesado y estable, ofrece una durabilidad extrema, un transporte seguro, un funcionamiento continuo de larga vida y un pesaje preciso al minimizar las vibraciones sobre las básculas.
El proyecto implica el diseño y la construcción de 55 kilómetros de línea ferroviaria eléctrica de alta velocidad (para velocidades de hasta 160 km/h) con dos vías de ancho estándar UIC, así como el traslado y la renovación de la vía de ancho métrico existente. El tráfico de pasajeros y de mercancías seguirá circulando durante las obras, que incluirán la sustitución de los pasos a nivel existentes por 35 estructuras de ingeniería (pasos a distinto nivel y puentes ferroviarios), el desvío de carreteras secundarias y la construcción de 46 pasarelas peatonales.
Los trabajos de las dos fases del proyecto TER Dakar —el desarrollo y la ampliación de la infraestructura existente entre las estaciones de Dakar y Diamniadio (37 km), y la construcción de una nueva línea entre Diamniadio y el aeropuerto Blaise-Diagne (18 km)— deben completarse en 41 meses.
