Проблемы ленточных конвейеров и способы их решения

Во время работы конвейеров могут возникать самые разные проблемы. Наиболее распространённые из них и методы их устранения подробно описаны ниже.

• Боковой сход конвейерной ленты
• Разрушение натяжных подшипников
• Разрыв конвейерной ленты
• Просыпание материала, попадание материала внутрь ленты

Боковые сходы на ленточных конвейерах

Каждая деталь конвейера вращается. Как и с любым оборудованием с движущимися частями, на конвейерах часто возникают проблемы.
Один или несколько из следующих факторов вместе вызывают сход ленты.
Причину схода ленты необходимо выявить и устранить;

• На наклонных лентах лента больше смещается вправо и влево.
• По мере увеличения расстояния между несущими роликами лента больше сходит в стороны.
• Недостаточная частота обратных роликов может вызывать сход.
• Если лента слишком натянута и на ленте мало руды, лента может не ложиться на центральные ролики, что вызывает сход.
• Скорость ленты высокая.
• Регулировка рам несущих роликов выполнена неправильно.
• Несущие или направляющие ролики работают неправильно.

• Лента неправильно ложится на ролики.
• На лентах, работающих на открытом воздухе, лента может сходить под воздействием сильного ветра.
• Скребки ленты неправильно контактируют с лентой.
• Поскольку на некачественной ленте натяжение не будет равномерным, использование такой ленты вызывает её сход.
• В загрузочном жёлобе руда подаётся не в направлении движения ленты. Руду необходимо подавать на ленту по центру, в направлении ленты.
• Рама ленты не находится на оси. Валы одного или нескольких из главного приводного, хвостового или отклоняющего барабанов не перпендикулярны оси ленты; регулировка барабанов выполнена неправильно.
• На барабаны или ролики налипла грязь.

Пробуксовка ленточного конвейера на приводном барабане

Когда лента начинает движение, когда на ней есть груз или когда она пробуксовывает на приводном барабане под нагрузкой, причина в том, что между поверхностью приводного барабана и лентой не создаётся достаточной силы трения.
Для предотвращения пробуксовки;

• Если приводной барабан не футерован резиной, его следует футеровать резиной, а на резине следует нарезать ромбовидные насечки.
• Для увеличения силы трения между лентой и главным приводным барабаном следует увеличить натяжной груз ленты; если натяжение осуществляется от подшипников хвостового барабана, ленту следует натянуть немного сильнее.
• Приближение отклоняющего барабана, расположенного сразу за приводным барабаном, к главному приводному барабану для увеличения угла обхвата является важным решением.
• Лента могла удлиниться; на ленте с грузовым натяжением при растяжении ленты грузы могут касаться земли; ленту следует укоротить или углубить грунт под грузами, чтобы предотвратить касание груза земли.

Обратный сход наклонной ленты при остановке ленточного конвейера

Если не принять мер, длинные наклонные ленты будут скатываться назад при остановке по любой причине. Особенно если на ленте есть материал, скорость обратного схода ленты будет постепенно увеличиваться; пока руда на ленте скапливается со стороны хвоста, руда, выбрасываемая с ленты из-за набранной скорости, также нанесёт ущерб окружающему пространству. Это крайне нежелательная ситуация.
Существует несколько решений для предотвращения обратного схода ленты:

• В редукторах следует использовать специальный стопорный подшипник.
• Между редуктором и электродвигателем следует установить дисково-колодочную тормозную систему так, чтобы тормозная система срабатывала при остановке электродвигателя.
• В частности, на вал барабана следует установить храповую тормозную систему.
• Для этой цели также используются электродвигатели с магнитной тормозной системой.

• Если, несмотря на принятые меры, лента всё ещё скатывается назад, используемая система утратила свою функцию. Её необходимо заменить или отремонтировать.

Разрушение натяжных подшипников

При операции натяжения конвейера, когда происходит чрезмерное натяжение и заклинивание в подшипниках, может произойти разрушение. Обычно используемые типы подшипников — литые. По этой причине натяжение следует выполнять равномерно, без заклинивания.

Разрыв конвейерной ленты

Особенно часто это наблюдается на выходах дробилки. Здесь следует использовать жёлоб или замедляющий жёлоб, чтобы предотвратить падение материала непосредственно с выхода дробилки на ленту.

Кроме того, рекомендуется использование ударных брусьев и более толстых лент.

Просыпание материала, попадание материала внутрь ленты

Эта проблема возникает на ленточных конвейерах, особенно когда в зонах загрузки не используются боковые уплотнители. Боковые уплотнители следует добавлять на конвейеры в каждой зоне загрузки.

Кроме того, на конвейерах имеются первичные, вторичные и внутренние скребки. За их регулировкой и износом следует следить; в противном случае они могут привести к попаданию материала внутрь ленты, что может вызвать как разрыв ленты, так и повреждение барабана.