مشكلات السيور الناقلة وطرق حلها
قد تحدث مشكلات متنوعة جدًا أثناء تشغيل السيور الناقلة. وفيما يلي شرح تفصيلي لأكثرها شيوعًا وطرق حلها.
- الانحراف الجانبي للسير الناقل
- كسر محامل الشد
- تمزق السير الناقل
- انسكاب المادة إلى الخارج، ودخول المادة إلى داخل السير
الانحرافات الجانبية في السيور الناقلة
كل جزء من أجزاء السير الناقل يدور. وكما هو الحال في أي معدة ذات أجزاء متحركة، كثيرًا ما تُواجَه مشكلات في السيور الناقلة.
يتسبب أحد العوامل التالية أو عدة منها معًا في انحراف السير.
يجب تحديد سبب انحراف السير وإزالته؛
- في السيور المائلة يتحرك السير أكثر إلى اليمين واليسار.
- كلما زادت المسافة بين بكرات الحمل، ازداد انحراف السير نحو الجانبين.
- قد يؤدي عدم وجود بكرات العودة بتكرار كافٍ إلى الانحراف.
- بسبب كون السير مشدودًا جدًا وقلة الخام الموجود عليه، قد لا يستقر السير على البكرات الوسطى مما يسبب انحرافه.
- سرعة السير مرتفعة.
- ضبط هياكل بكرات الحمل غير صحيح.
- بكرات الحمل أو التوجيه لا تعمل بشكل صحيح.
- لا يستقر السير على البكرات بشكل صحيح.
- في السيور العاملة في الهواء الطلق، قد ينحرف السير بتأثير الرياح الشديدة.
- كاسحات السير لا تلامس السير بشكل صحيح.
- بما أن الشد لن يكون منتظمًا على سير رديء الجودة، فإن استخدام مثل هذا السير يسبب انحرافه.
- في مجرى التحميل لا يُغذَّى الخام في اتجاه حركة السير. يجب تغذية الخام على السير من المنتصف في اتجاه السير.
- هيكل السير ليس على المحور. أعمدة واحد أو بعض من طبول الدفع الرئيسي والذيل والانحراف ليست عمودية على محور السير، ولم يتم ضبط الطبول بشكل صحيح.
- التصق الطين بالطبول أو البكرات.
انزلاق السير الناقل على طبل الدفع
عندما يبدأ السير بالحركة لأول مرة، أو عندما يكون عليه حِمل، أو عندما ينزلق السير على طبل الدفع وهو محمَّل، فإن السبب هو عدم تكوّن قوة احتكاك كافية بين سطح طبل الدفع والسير.
لمنع الانزلاق؛
- إذا لم يكن طبل الدفع مكسوًّا بالمطاط، فيجب كسوته بالمطاط، ويجب حفر أسنان على شكل معيّن في المطاط.
- لزيادة قوة الاحتكاك بين السير وطبل الدفع الرئيسي، يجب زيادة ثقل شد السير، وإذا كان الشد يتم من محامل طبل الذيل، فيجب شد السير أكثر قليلًا.
- إن تقريب طبل الانحراف الموجود مباشرة خلف طبل الدفع من طبل الدفع الرئيسي لزيادة زاوية الالتفاف حل مهم.
- قد يكون السير قد استطال؛ في السير ذي الشد الثقلي، عندما يتمدد السير قد تلامس الأثقال الأرض؛ يجب تقصير السير أو تعميق الأرضية أسفل الأثقال لمنع ملامسة الثقل للأرض.
انزلاق السير المائل إلى الخلف عند إيقاف السير الناقل
إذا لم تُتّخذ الاحتياطات، فإن السيور المائلة الطويلة ستنزلق إلى الخلف عند توقفها لأي سبب. وخاصة إذا كان هناك مادة على السير، فإن سرعة انزلاق السير إلى الخلف ستزداد تدريجيًا، وبينما يتراكم الخام الموجود على السير نحو جهة الذيل، فإن الخام الذي يتطاير من على السير بسبب السرعة المكتسبة سيلحق الضرر بالمحيط أيضًا. وهذه حالة غير مرغوب فيها إطلاقًا.
توجد عدة حلول لمنع انزلاق السير إلى الخلف:
- يجب استخدام محمل تعشيق خاص في المخفضات.
- يجب تركيب نظام فرامل قرصي بأقمشة بين المخفض والمحرك الكهربائي بحيث يعمل نظام الفرامل عند توقف المحرك الكهربائي.
- وعلى وجه الخصوص يجب وضع نظام فرامل بترس سقّاطة على عمود الطبل.
- كما تُستخدم لهذا الغرض المحركات الكهربائية ذات نظام الفرامل المغناطيسي.
- إذا ظل السير ينزلق إلى الخلف رغم هذه الاحتياطات، فإن النظام المستخدم قد فقد وظيفته. يجب استبداله أو إصلاحه.
كسر محامل الشد
أثناء عملية شد الناقل، عند حدوث شد مفرط وتعليق في المحامل قد يحدث كسر. وأنواع المحامل المستخدمة عمومًا من النوع المصبوب. ولهذا السبب يجب إجراء عملية الشد بمقادير متساوية دون تعليق.
تمزق السير الناقل
يُشاهَد ذلك كثيرًا خاصة عند مخارج الكسّارة. وهنا يجب استخدام مجرى أو مجرى تبطئة لمنع سقوط المادة مباشرة من مخرج الكسّارة على السير.
كما يُوصى باستخدام قضبان الصدم والسيور الأكثر سماكة.
انسكاب المادة إلى الخارج، ودخول المادة إلى داخل السير
تُواجَه هذه المشكلة في السيور الناقلة خاصة عند عدم استخدام الكاسحات الجانبية في مناطق التحميل. يجب إضافة الكاسحات الجانبية إلى الناقلات في كل منطقة تحميل.
كما توجد في الناقلات كاسحات أولية وثانوية وداخلية. يجب مراقبة ضبطها وتآكلها، وإلا فإنها قد تتسبب في دخول المادة إلى داخل السير مما قد يؤدي إلى تمزق السير وإلحاق الضرر بالطبل معًا.
