حسابات السير الناقل

تُعد حسابات السير الناقل عملية حاسمة لتحسين الكفاءة وتكاليف التشغيل في المنشآت الصناعية. تضمن الحسابات الصحيحة تشغيل النظام بأقصى أداء من خلال تحديد عرض السير والسرعة وسعة النقل ومتطلبات القدرة. يجب إجراء هذه الحسابات بدقة وفقاً لنوع المادة ومسافة النقل وزاوية الميل، والتخطيط لها بحيث تُقلّل من استهلاك الطاقة وتكاليف الصيانة معاً. إن تناول حسابات السير الناقل بأسلوب احترافي يسهم في حفاظ الشركات على ميزتها التنافسية وتحقيق النجاح على المدى الطويل.

عرض السير وسرعة السير الناقل

كمرجع في اختيار عرض السير، الجدول 4، وفي اختيار سرعة الناقل الجدول 5 يُستخدم كمرجع.

السعة

قيم السعة الحجمية في السيور الناقلة V، بوحدة m3/ساعة وفقاً لعرض السير الجدول 1 مُبيّنة في.

هذه القيم، 20° زاوية الردم الديناميكية، 35° زاوية البكرة الجانبية، أُعطيت للسيور الناقلة العاملة في وضع أفقي.
في هذه الحالة، سعة السير الناقل: Q = V * δ * cosα * CF

Q: السعة، t/h
V: السعة الحجمية، m3/ساعة، الجدول 1
δ: كثافة الركام الظاهرية للمادة، t/m3
cosα: جيب تمام زاوية ميل السير، الجدول 2
CF: معامل السعة، الجدول 3

الجدول 1 قيم السعة الحجمية وفقاً لعرض السير في السيور الناقلة، V.

الجدول 3 قيم معامل السعة وفقاً لمختلف زوايا الردم الديناميكية ومختلف زوايا البكرة الجانبية.

الجدول 4 أقصى أحجام القطع المراد نقلها وفقاً لعروض السير.

الجدول 5 سرعات السير الناقل الموصى بها وفقاً لنوع المادة.

القوى التي يجب أن تنقلها أسطوانة الإدارة إلى سير الناقل
يجب أن ينقل نظام إدارة الناقل القوى التالية إلى سير الناقل:

F₁، القوة اللازمة لتحريك سير الناقل الفارغ وبكرات الناقل
F₂، القوة اللازمة لنقل المادة على طول الناقل
F₃، القوة اللازمة لرفع المادة
F₄، قوى الاحتكاك التي تطبّقها العناصر الإضافية للسير الناقل (كاشطات السير، كاشطات التنورة الجانبية... إلخ.)

F₁، القوة اللازمة لتحريك سير الناقل الفارغ وبكرات الناقل

F₁ : kg
C : معامل الطول، الرسم البياني 1 يُؤخذ منه.
𝑓 : معامل احتكاك البكرات. يتغير حسب تصميم البكرة بين 0,017- 0,04. قيمته القياسية f =0,020-0,025 في البيئات شديدة الغبار، وعند درجات الحرارة المنخفضة 0,035-0,04 يُؤخذ.
L : المسافة بين محاور أسطوانات الناقل، m
B : زاوية ميل الناقل، (°)
β : زاوية ميل الناقل، (°)
q : وزن سير الناقل، kg/m²
qᵣ¹, qᵣ¹¹ : وزن الأجزاء الدوارة لمجموعات البكرات الحاملة والراجعة، kg الجدول 11 يُؤخذ منه.
a¹, a¹¹ : المسافة بين مجموعات البكرات الحاملة والراجعة على التوالي، m
F₂، القوة اللازمة لتتمكن من تحريك المادة على طول الناقل

F₂،القوة اللازمة لتتمكن من تحريك المادة على طول الناقل، kg
Q : السعة، طن/ساعة
v : سرعة الناقل، m/s
F₃ : القوة اللازمة لرفع المادة،

F₃ :القوة اللازمة لرفع المادة، kg
H :مقدار رفع المادة، m
F₄ : القوة اللازمة للتغلب على مقاومة أحواض التحميل أو الكاشطات الجانبية

F₄ : القوة اللازمة للتغلب على احتكاكات أحواض التحميل أو الصفائح الجانبية، kg
fₛ : معامل الاحتكاك بين المادة والتنورات الجانبية، الجدول 11 يُؤخذ منه.
lₛ : طول حوض التحميل أو التنورة، m
hₛ : ارتفاع المادة، m

hₛ = 0,1 B يُؤخذ.
B : عرض السير، m
ملاحظة : إذا وُجد مطاط تحت التنورات الجانبية أو حوض التحميل، فلكل متر من طول المطاط 4,5 kg/m تُضاف قوة إضافية.
القوة الإجمالية اللازمة التي يجب أن ينقلها نظام الإدارة إلى سير الناقل:

قدرة المحرك اللازمة:

F : القوة الإجمالية التي يجب أن ينقلها نظام الإدارة إلى سير الناقل، daN
v : سرعة الناقل، m/s
ɳ : الكفاءة الميكانيكية. في الحسابات ɳ =0,90 من المناسب أخذها.
الإجهادات في سير الناقل:

المعادلات المستخدمة للإجهادات:

µ : معامل الاحتكاك بين الأسطوانة وسير الناقل. في الأسطوانات غير المكسوة يُؤخذ µ = 0,25، وفي الأسطوانات المكسوة بالمطاط µ = 0,35.
α : زاوية التفاف السير حول الأسطوانة، راديان

حساب قطر الأسطوانة في السيور الناقلة
قطر أسطوانة الإدارة : D = Cᴛᵣ * sₖ
D :أدنى قطر للأسطوانة، mm
sₖ :سماكة الهيكل (الجدول 8) في السيور ذات الحبال الفولاذية، قطر الحبل، mm
Cᴛᵣ :معامل