MEKA в Танзанії: проєкт залізничної системи середньої швидкості з турецьким підрядником Yapı Merkezi

Уряд Танзанії доручив другу фазу своєї стратегічної залізничної системи середньої швидкості турецькому підряднику Yapı Merkezi. Лінія простягнеться на 422 км між містом Морогоро та Макутупора, у північному передмісті Додоми, столиці Танзанії.

Yapı Merkezi також розпочинає виконання ділянки Морогоро – Макутупора залізничного проєкту SGR у Танзанії. Проєкт вартістю 1,924 мільярда доларів США є другою фазою найшвидшої залізничної лінії Східної Африки, що з'єднує Дар-ес-Салам із Мванзою та відома як Центральний коридор.

Після завершення очікується, що залізниця Морогоро – Макутупора зробить значний внесок у загальну економіку Танзанії, особливо у сферах торгівлі та туризму. Крім того, вона дасть змогу країнам, що не мають виходу до моря, таким як Уганда та Демократична Республіка Конго, транспортувати свої багаті надра.

Обидва проєкти будуються з використанням бетонних заводів MEKA. Для цих двох важливих проєктів вимогам цього залізничного проєкту відповідали 2 компактні бетонні заводи MB-C60, 2 мобільні бетонні заводи MB-60M, а також 3 MB-30M і 1 MB-100W, які раніше використовувалися на іншому проєкті в Ефіопії.

Будівництво залізниць вимагає високої якості. Із цією метою разом із бетонними заводами було поставлено систему дозування фібри MEKA та систему охолодження. Коли йдеться про високопродуктивне масове виробництво з високою точністю та однорідністю, саме тут MEKA демонструє найкраще. Обладнання для дозування фібри MEKA включає високоточні системи дозування сталевої / твердої пластикової та м'якої фібри з широким діапазоном дозувальних потужностей, що відповідають індивідуальним потребам наших клієнтів.

Ще 2 мобільні бетонні заводи MB-60M будуть поставлені найближчим часом для нового проєкту в Танзанії, що є частиною залізничних проєктів.

MEKA продовжує розширювати свою присутність на африканському континенті.