أسندت حكومة تنزانيا المرحلة الثانية من نظام السكك الحديدية الاستراتيجي متوسط السرعة إلى المقاول التركي يابي ميركزي. سيمتد الخط على مسافة 422 كم بين مدينة موروغورو وماكوتوبورا، في الضواحي الشمالية لدودوما، عاصمة تنزانيا.
كما تبدأ يابي ميركزي تنفيذ قطاع موروغورو – ماكوتوبورا من مشروع سكة حديد SGR في تنزانيا. ويُعد المشروع البالغة قيمته 1,924 مليار دولار أمريكي المرحلة الثانية من أسرع خط سكة حديد في شرق إفريقيا، الذي يربط دار السلام بموانزا، والمعروف باسم الممر المركزي.
بعد اكتمالها، من المتوقع أن تسهم سكة حديد موروغورو وماكوتوبورا إسهامًا كبيرًا في الاقتصاد العام لتنزانيا، ولا سيما في مجالي التجارة والسياحة. علاوة على ذلك، ستتيح للدول الحبيسة مثل أوغندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية نقل مواردها الباطنية الغنية.
يجري إنشاء كلا المشروعين باستخدام محطات خلط الخرسانة من ميكا. ولهذين المشروعين المهمين، لبّت متطلبات هذا المشروع السككي محطتا خلط خرسانة مدمجتان من طراز MB-C60، ومحطتا خلط خرسانة متنقلتان من طراز MB-60M، إضافة إلى 3 وحدات MB-30M ووحدة MB-100W واحدة سبق استخدامها في مشروع آخر في إثيوبيا.
يتطلب إنشاء السكك الحديدية جودة عالية. ولهذا الغرض، تم توريد نظام جرعات الألياف من ميكا ونظام التبريد مع محطات خلط الخرسانة. وعندما يتعلق الأمر بالإنتاج الضخم عالي السعة بدقة وتجانس عاليين، فهنا تُظهر ميكا أفضل ما لديها. وتشمل معدات جرعات الألياف من ميكا أنظمة دقيقة للغاية لجرعات الألياف الفولاذية / البلاستيكية الصلبة والألياف اللينة، مع مجموعة من سعات الجرعات تلبي الاحتياجات الفردية لعملائنا.
وسيتم قريبًا جدًا توريد محطتي خلط خرسانة متنقلتين إضافيتين من طراز MB-60M لمشروع جديد في تنزانيا يشكّل جزءًا من مشاريع السكك الحديدية.
وتواصل ميكا توسيع حضورها في القارة الإفريقية.