MEKA وراء أهم مشروع طرق في عُمان أيضًا
يُنشِئ القسم 1A من مشروع الطريق بين بدبد وصور المنفَّذ في عُمان تحالفٌ مشترك بين شركة الإنشاءات الإيطالية Astaldi والمقاول التركي Özkar İnşaat.
أما القسم 1B الذي يبلغ طوله 75 كم فيُنفِّذه تحالف مشترك بين STFA ومجموعة Habtoor Leighton (HLG) التي مقرّها الإمارات العربية المتحدة. وفي مرحلتَي هذا المشروع الضخم كلتيهما، تُلبَّى الحاجة إلى الخرسانة بمحطات ثابتة من إنتاج MEKA بسعة 100 م³ (محطة خرسانة ثابتة MB-100W) وسعة 120 م³ (محطة خرسانة ثابتة MB-120W).
يحتل الطريق بين بدبد وصور في عُمان مكانة مهمة لاقتصاد البلاد وحياتها الاجتماعية. وبالمشروع الذي أطلقته الحكومة العُمانية بسبب عدم كفاية الطريق الحالي، تُرفَع جودة الطريق وطاقته الاستيعابية. وفي هذا المشروع الذي تبلغ قيمته 117 مليون ريال عُماني (نحو 325 مليون دولار)، سيُحوَّل الطريق ذو المسارين ذهابًا وإيابًا إلى طريق سريع مزدوج بأربعة مسارات. وإضافةً إلى ذلك، ستُنشأ ضمن المشروع تسعة تقاطعات، ونفقان سفليان، وجسران علويان، وجدران استنادية، وعبّارات خرسانية. وفي أقسام المشروع المختلفة، الذي كان مقرّرًا إنجازه عام 2014، تعمل شركتا مقاولات تركيّتان مع شريكتيهما الأجنبيتين.
Astaldi – Özkar JV
ستُنجَز المرحلة الأولى من مشروع الطريق بين بدبد وصور — القسم البالغ 40 كم والمسمّى 1A — بشراكة Astaldi Özkar JV. وشركة Astaldi، التي أقامت Özkar — إحدى كبرى الشركات التركية — شراكة معها، تعمل منذ 80 عامًا في إيطاليا والأسواق الدولية في تصميم وإنشاء الأعمال الهندسية الكبرى.
STFA–HLG JV (Sezai Türkeş Fevzi Akkaya – Al Habtoor Leighton Group)
أما قسم المشروع البالغ 75 كم والمسمّى 1B فسيُنجَز بشراكة STFA – HLG. وتشمل هذه المرحلة أيضًا طريق خدمة بطول 50 كم، و9 تقاطعات، وجدرانًا استنادية مرتبطة، ونفقين سفليين. أما اختيار المحطة الذي قامت به هذه الشركات — التي تنجز كلٌّ منها مشاريع عالمية المستوى في مجالها — لتلبية حاجة مشروع الطريق في عُمان إلى الخرسانة، فقد وقع على MEKA.
أما القسم 1B الذي يبلغ طوله 75 كم فيُنفِّذه تحالف مشترك بين STFA ومجموعة Habtoor Leighton (HLG) التي مقرّها الإمارات العربية المتحدة. وفي مرحلتَي هذا المشروع الضخم كلتيهما، تُلبَّى الحاجة إلى الخرسانة بمحطات ثابتة من إنتاج MEKA بسعة 100 م³ (محطة خرسانة ثابتة MB-100W) وسعة 120 م³ (محطة خرسانة ثابتة MB-120W).
يحتل الطريق بين بدبد وصور في عُمان مكانة مهمة لاقتصاد البلاد وحياتها الاجتماعية. وبالمشروع الذي أطلقته الحكومة العُمانية بسبب عدم كفاية الطريق الحالي، تُرفَع جودة الطريق وطاقته الاستيعابية. وفي هذا المشروع الذي تبلغ قيمته 117 مليون ريال عُماني (نحو 325 مليون دولار)، سيُحوَّل الطريق ذو المسارين ذهابًا وإيابًا إلى طريق سريع مزدوج بأربعة مسارات. وإضافةً إلى ذلك، ستُنشأ ضمن المشروع تسعة تقاطعات، ونفقان سفليان، وجسران علويان، وجدران استنادية، وعبّارات خرسانية. وفي أقسام المشروع المختلفة، الذي كان مقرّرًا إنجازه عام 2014، تعمل شركتا مقاولات تركيّتان مع شريكتيهما الأجنبيتين.
Astaldi – Özkar JV
ستُنجَز المرحلة الأولى من مشروع الطريق بين بدبد وصور — القسم البالغ 40 كم والمسمّى 1A — بشراكة Astaldi Özkar JV. وشركة Astaldi، التي أقامت Özkar — إحدى كبرى الشركات التركية — شراكة معها، تعمل منذ 80 عامًا في إيطاليا والأسواق الدولية في تصميم وإنشاء الأعمال الهندسية الكبرى.
STFA–HLG JV (Sezai Türkeş Fevzi Akkaya – Al Habtoor Leighton Group)
أما قسم المشروع البالغ 75 كم والمسمّى 1B فسيُنجَز بشراكة STFA – HLG. وتشمل هذه المرحلة أيضًا طريق خدمة بطول 50 كم، و9 تقاطعات، وجدرانًا استنادية مرتبطة، ونفقين سفليين. أما اختيار المحطة الذي قامت به هذه الشركات — التي تنجز كلٌّ منها مشاريع عالمية المستوى في مجالها — لتلبية حاجة مشروع الطريق في عُمان إلى الخرسانة، فقد وقع على MEKA.
