МЕКА - НЕИЗМЕННЫЙ ПАРТНЕР В СЛОЖНЫХ ПРОЕКТАХ КОМПАНИИ “ЫЛГАЗ”

Проект Северной Автострады Мармара

В рамках строительства 3-го Моста через Босфор, продолжается строительство Северной Автострады Мармара (в отрезке Одаери-Пашакей), проекта, который является одним из важных проектов Турции.

Производство, транспортировку и монтаж всех предварительно произведенных железобетонных балок и других конструкций, используемых во всех виадуках, мостах, подземных переходах и путепроводах на европейской стороне будет осуществлять строительная компания “Ылгаз” (Ilgaz İnşaat).

Проект включает строительство 3-х виадуков с европейской и 3-х виадуков с азиатской стороны при партнерстве компаний Ылгаз-Фрейсаш (Ilgaz-Freysaş). Общая длина шести виадуков, которые будут сделаны впервые в Турции по методу “нажатия-скольжения”, составляет 7 км.

Проект соединительных дорог Едирне-Караагач автобана TEM

14 Июля был заложен фундамент Проекта соединительных дорог Едирне-Караагач к автобану TEM. Этот проект подразумевает строительство автодорог согласно международным стандартам с дальнейшим их соединением с Кольцевой Дорогой г.Едирне. Таким образом таможенный пункт Пазаркуле, который находится на границе Турции и Греции будет 2-ым важным пропускным пунктом.

Столь масштабный проект включает также строительство 2.100 метрового 57-ми пролетного моста через р.Мерич. Будет также построен 220-ти метровый мост через р.Тунжа. Планируется ввод в эксплуатацию двух значимых перекрестков Газимахал и Фуар, а также 7 подземных и 1 наземный переход.

Проект Эдирне-Караагач предусматривает изготовление 1650 балок для мостов, использование 32.000 тонн железа и производство 225.000 м³ бетона. В общей сложности соединительные дороги проекта Эдирне-Караагач при проходе через реки Мерич и Тунжа потребуют 42.000 м свай из бетона марки М 700 (C45-C55).

Компания Ылгаз начала свою деятельсноть в г.Адана в далеком 1994 году. Компания специализировалась на производстве балок, используемых в строительстве мостов и путепроводов. Она осуществляла так же и транспортировку своей продукции. Наряду с огромным опытом производства сборных бетонных блоков и балок для строительства мостов и виадуков, Ылгаз зарекомендовал себя и как высококлассный строитель мостов и виадуков. За время своей деятельности Ылгаз стал одним из ведущих строителей в этом сегменте. Свою долю работ в осуществлении проекта строительства 3-го Моста через Босфор и прилегающих дорог, Ылгаз планирует завершить к октябрю 2015 года, в то время как проект дорог Едирне-Караагач планируется завершить и ввести в эксплуатация к концу 2014 года.

В деле производства бетона партнером Ылгаз в этих значимых проектах выступила МЕКА. В общем количестве МЕКА поставила 3 бетонных завода; 2 завода в Стамбул и 1 завод в Едирне.

Один из бетонных заводов, стационарный бетонный завод MB-120W был введен в эксплуатацию на площадке производства бетонных балок в Юскюдаркей, Стамбул. Здесь производятся одни из самых больших жби, потребных для проекта. На данном бетонном заводе производится бетон марок М600 - М700. Планируется произвести 250.000 м3 бетона повышенной прочности.

Второй объект также находится в г.Стамбуле, неподалеку от района Гектюрк-Фенертепе. На этой площадке ведется производство более средних по размерам жби, которые будут использованы при строительстве виадуков в европейской части Стамбула. Производство бетона марок М450 - М600 ведется при помощи 2-го Стационарного Бетонного Завода MB-120W.

3-им заводом, поставленным МЕКА для проекта автодорог Едирне-Караач, является Компактный Бетонный Завод MB-C120, который расположен в г.Едирне.