MEKA تتجنّب انبعاث 38 طنًا من CO₂ بفضل أسطولها من المركبات الكهربائية

بفضل أسطول مكوّن من 7 مركبات كهربائية قطع مسافة 455,162 km، تجنّبت MEKA ما يقارب 38.5 طنًا من انبعاثات غازات الدفيئة مقارنةً ببدائل الديزل، وحقّقت وفورات في الوقود تتجاوز 1.3 مليون ليرة تركية.

تماشيًا مع نموذج أعمالها المستدام ونهجها القائم على المسؤولية البيئية، تستبدل MEKA مركبات الديزل في أسطولها بمركبات كهربائية بهدف تقليل انبعاثات الكربون إلى أدنى حد. واعتبارًا من فبراير 2026، قطع الأسطول المكوّن من 7 مركبات كهربائية مسافة إجمالية قدرها 455,162 km. ويُظهر التحليل المقارن بوضوح، وبالاستناد إلى بيانات ملموسة، كيف حقّق الانتقال إلى المركبات الكهربائية فوائد بيئية واقتصادية كبيرة.

منهجية الحساب والبيانات المرجعية

استُخدمت معاملات انبعاث معترف بها دوليًا كأساس لتحليل البصمة الكربونية المقارن. وعلى جانب الديزل، اختير طراز Fiat Egea واسع الانتشار كمركبة مرجعية (بمتوسط استهلاك ديزل يبلغ 6 لترات لكل 100 km). وتُبيَّن المعطيات الرئيسية المستخدمة في الحساب في الجدول أدناه:

مقارنة بين المركبات الكهربائية ومركبات الديزل

تُقارَن أدناه الكفاءة البيئية والاقتصادية للمركبات الكهربائية ومركبات الديزل لمسافة قدرها 455,162 km:

يُظهر الجدول بوضوح أن المركبات الكهربائية تُنتج انبعاثات كربونية أقل بأكثر من 50% مقارنةً بمركبات الديزل للمسافة نفسها. ومن الناحية الاقتصادية، تبقى تكلفة وقود المركبات الكهربائية دون خُمس تكلفة بدائل الديزل.

الخلاصة: الانبعاثات المتجنَّبة والمكاسب المحققة

حقّق قرار MEKA بالانتقال إلى أسطول من المركبات الكهربائية النتائج الملموسة التالية اعتبارًا من فبراير 2026:

تُثبت هذه الأرقام أن الانتقال إلى المركبات الكهربائية ليس خيارًا بيئيًا فحسب، بل أيضًا استراتيجية اقتصادية قوية. إذ إن تجنّب أكثر من 38.5 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يعادل كمية الكربون التي يمكن أن تمتصها نحو 1,528 شجرة ناضجة في عام واحد.