MB-K140

Large châssis principal

Les plates-formes de service sur le châssis principal sont les plus grandes sur le marché. La cabine de commande est installée sur le châssis, ce qui permet à l'opérateur de réagir immédiatement aux différents situations.

Châssis principal lourd Le châssis principal lourd minimise les vibrations qui se produisent pendant le fonctionnement normal provenant du processus de chargement, du fonctionnement de la courroie et du mélange. Moins de vibrations augmente non seulement la précision, mais augmente également la vitesse de pesée, ce qui contribue à la capacité globale.

Trémie de Pesage séparées Sur toutes les centrales à béton MEKA, les trémies de pesage pour le ciment, l'eau, les additifs et autres matériaux sont séparées du châssis du malaxeur et installées sur un châssis séparé afin de minimiser les vibrations. En les installant directement sur le châssis du malaxeur, les vibrations provenant du malaxeur sont transférées aux échelles. Il affecte le processus de pesage qui devient moins précis et nécessite plus de temps pour terminer. La précision et la vitesse sont affectées négativement.

Conception de cellule multi-charge: Les balances à ciment et à eau sont équipées de 2 cellules de charge pour optimiser la répartition de la charge et maximiser la précision. D'autre part, les connexions cardan permettent la libre circulation et empêchent la cellule de charge et les autres connexions de se briser. MEKA n'installe jamais de trémies de pesée sur les malaxeurs.

Ce qui reste après que le système de nettoyage est recueilli par des plateaux d'égouttement qui déchargent tout le matériel renversé dans un endroit. Toutes les centrales à béton mobiles MEKA sont équipées de bacs d'égouttage qui permettent de maintenir propre la plate-forme et la zone autour de la bande de transfert.

Tous les systèmes de à skip MEKA sont conçus avec deux cordes séparées et une connexion flexible à la benne. Cette application augmente la durée de vie des câbles, réduit les risques de pannes et offre une sécurité supplémentaire au personnel.

Pendant le transport la cabine de commande est fixée au châssis principal et tous les câbles sont déjà connectés au panneau d'alimentation, ce qui réduit le travail électrique sur le site. La cabine peut être placée sur le châssis ou à proximité du châssis principal pendant l'installation.

Les parois des trémies ont des vagues de capture d'agrégats qui sont parallèles au sol. Cette structure réduit l'usure des panneaux en acier lorsque le matériel circule sur les agrégats qui sont conservés dans les espaces. Cette technologie est utilisée par les fabricants les plus avancés car elle augmente la durée de vie de l'équipement.

Chaque compartiment de la trémie d'agrégat de la centrale à béton MB-30WS est équipé de deux vannes d'évacuation à commande pneumatique. Cela garantit une charge rapide sur la bande de pesage et un dosage précis pour une précision maximale.

La trémie d'agrégat à profil bas et le châssis principal modulaire équipé de structures spéciales en acier nécessitent un minimum de fondation et réduisent les coûts d'investissement initiaux. Des cadres de fondation en acier en option sont disponibles sur demande pour permettre l'installation sur la surface plane à l'aide d'un ancrage chimique.

Presque aucun travail de câble n'est requis sur le site puisque tous les équipements sont précâblés à l'usine MEKA pour minimiser le temps d'installation sur site. Toutes les pièces mécaniques et électriques sont testées pour détecter d'éventuels défauts afin d'assurer la qualité et la fiabilité.